2016年，皮卡解禁試點政策首次被提出。雲南、河北、河南和遼寧四省是首批被選中參與試點解禁的地區，上述四省下轄的多數城市都已根據各自情況推出了擴大皮卡通行限製的政策。同年年底，湖北省和新疆維吾爾自治區成為第二批加入皮卡解禁試點的地區。經過三年的研究與試驗，上述六個地區的皮卡解禁推廣工作起到了積極地推動作用。目前，吉林省、濟南市、寧波市、南昌市在內的多個城市都已加入皮卡解禁陣營，為全國皮卡解禁起到了積極的示範作用。

 重慶則在2020年5月1日起，在全市範圍內放寬皮卡車通行管理限製。詳細細則如下：

 一、放寬通行管理限製的車輛類型

對符合公安部“多用途貨車”標準的皮卡車，放寬通行管理限製。即具有長頭車身和駕駛室結構、核定乘坐人數小於或等於5人（含駕駛人）、駕駛室高度小於或等於2100mm、貨箱欄板（貨箱）上端離地高度小於或等於1500mm、最大策劃總品質小於或等於3500kg的載貨汽車，或者登記車輛類型為輕型多用途貨車的車輛。

 二、放寬通行管理限製的車籍範圍

對登記在重慶市範圍內的渝籍號牌皮卡車，放寬通行管理限製。

三、全面放寬通行管理限製的通行規定

（一）在主城區，實行皮卡車互聯網上自行備案通行管理，皮卡車無需辦理主城區貨車通行證。備案通行成功的皮卡車，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大橋、牛角沱嘉陵江大橋、黃花園大橋、石板坡長江大橋及其復線橋外，主城區其他道路全天24小時通行不再受主城區貨車限行時間規定的限製。

（二）在主城區以外地區，除因交通管理需要，實施限行、管製的個別道路外，全面取消皮卡車通行限製，無需辦理任何通行憑證。

 據國泰汽博城多位皮卡經銷商透露，鑒於皮卡的多性能、實用性、性價比，隨着皮卡解禁，必將迎來皮卡車銷售的爆發式增長。目前，國泰汽博城已入駐五十鈴、江鈴、中興、長城、鄭州日产、福田等品牌。國泰汽博城正致力於打造重慶皮卡集中營。 品類最齊、車型最多的皮卡，盡在國泰汽博城。

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